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臭氧發生器的特性有什么

發布日期:2021/4/27 16:31:43瀏覽次數:

臭氧發生器是在一般用醫用制氧機基本上,依據臭氧領域特性,開發設計的臭氧專用型供氧設備。采用了合適臭氧自然環境的抗腐蝕原材料。提升了多級別去濕設備,合適臭氧高環境濕度自然環境。設備發燙件和空氣壓縮歷經深層制冷,設備升溫低,合適持續平穩運作。全部設備抗腐蝕,耐濕冷,升溫低,可持續24小時平穩運作。是臭氧發生器co2源第三代商品。

臭氧發生器:外殼采用第五代相對介電常數達80-85的獨特加工工藝復合型瓷器生產制造。設備體型小,濃度值高。列管式臭氧發生器,設備特性平穩、使用期限長、實際操作靈便簡易。臭氧發生器內部采用特殊原材料,相同條件下下產出率是一般玻璃和石英玻璃管的3倍,而容積僅有石英玻璃管容積的三分之一。使用壽命為半,邊緣防火安全,阻燃性,抗腐蝕。臭氧出入口濃度值高,可以達到60mg/L之上。

臭氧汽車內循環水冷系統:臭氧發生器制冷采用了第三代汽車內循環水冷系統。臭氧制冷是臭氧穩定工作的關鍵,一般包含水冷和風冷。而水冷散熱實際效果遠比風冷效果非常的好。水冷散熱包含排行靠上代敞開式水冷系統和第二代外循環水冷系統。對外開放水冷系統缺陷是水源消耗比較嚴重,長期性總結會在臭氧產生壁厚上積垢,危害冷卻水實際效果,進而危害臭氧生產量。外對接路多,也危害美觀大方。外循環水冷系統能夠 節約用水,但一般容積十分巨大,水冷散熱功能損耗大,占室內空間。YG系列產品臭氧供氧一體機采用的深冷技術性,制冷高效率是傳統式的3-5倍。而功能損耗僅有傳統式外循環水冷系統的五分之一。外冷卻循環水冷一般升溫會提升15-20度,而采用汽車內循環水冷系統升溫只提升3-5度。因此汽車內循環水冷系統制冷高效率,功能損耗低,體型小,內嵌到設備內,整個機械美觀大方,不用到當場安裝水冷系統。


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